多層穿梭車貨架是一種比較新型的密集化倉儲(chǔ)貨架模式，近年來越來越多地應(yīng)用到企業(yè)倉庫倉儲(chǔ)和物流倉庫。多層穿梭車貨架系統(tǒng)一般包括貨架鋼架結(jié)構(gòu)主體、穿梭車、提升機(jī)、輸送機(jī)、供電系統(tǒng)和倉儲(chǔ)控制系統(tǒng)等。貨架的鋼架結(jié)構(gòu)分為立柱、立柱、滑軌、隔擋、垂直支撐桿設(shè)備和水平支撐桿設(shè)備。

多層穿梭車貨架的優(yōu)勢在于：密集存儲(chǔ)，倉庫利用率高，工作效率高，大大減少了作業(yè)等待時(shí)間，倉庫利用率可達(dá)80%以上，適用于各種料箱揀選方式的倉庫。另外多層梭車貨架系統(tǒng)軟件是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，需要考慮各種因素，包括：貨架鋼架結(jié)構(gòu)的可靠性和承載能力、精度偏差操縱、小車在貨架上運(yùn)行時(shí)的智能控制、高效率、穿梭車運(yùn)輸料箱時(shí)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性、貨架的動(dòng)態(tài)可靠性及其配套設(shè)施、提升機(jī)和運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的適用性等等，這些都對(duì)多層穿梭車貨架的設(shè)計(jì)提出了很高的要求。

在設(shè)計(jì)多層穿梭車貨架方案中，應(yīng)考慮貨架的整體安全系數(shù)和靜態(tài)數(shù)據(jù)可靠性。此外，還應(yīng)考慮多層穿梭車貨架的偏差精度和穿梭車運(yùn)行的動(dòng)態(tài)可靠性。貨架立柱的設(shè)計(jì)方案應(yīng)考慮2.0的安全性能，盡可能使用大截面的原材料，以保證貨架的可靠性和偏差精度。立柱、橫梁和支撐點(diǎn)的組裝和連接應(yīng)使用地腳螺栓，以防止彎曲。在立柱的正面可以對(duì)稱設(shè)置相對(duì)固定的圓孔，在立柱內(nèi)部嵌入開口，以組裝立柱之間的支撐點(diǎn)。