伴隨著現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了許多智能化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，尤其是多層穿梭車系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)等等被越來(lái)越多的企業(yè)所選擇。

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)模式已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代化企業(yè)高效率的倉(cāng)儲(chǔ)需求，因此全新的料箱多層穿梭車模式開始進(jìn)入企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理人員的眼簾。料箱多層穿梭車與立體倉(cāng)庫(kù)貨架相結(jié)合，利用移動(dòng)的穿梭車代替人工和輸送機(jī)，在貨物的存取效率上有了明顯提升，并且還節(jié)省了人工成本，一舉兩得。

在近幾年，網(wǎng)購(gòu)電商行業(yè)以及快遞業(yè)發(fā)展非常迅速，人們購(gòu)買東西都熱衷在網(wǎng)上購(gòu)買，這兩年更是出現(xiàn)了網(wǎng)上社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式。慢慢地，多批次、大單量的單多件貨物慢慢成為了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)以及揀選的主體，這些貨物重量都不太重，傳統(tǒng)的托盤多層穿梭車的作業(yè)模式就太適合這類型的倉(cāng)庫(kù)。這時(shí)料箱多層穿梭車作業(yè)模式隨之進(jìn)入到市場(chǎng)，料箱多層穿梭車是為快速揀選而生，其具備快速揀選作業(yè)、高效載貨和多深位存儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)，特別適合出入庫(kù)頻率高的倉(cāng)庫(kù)使用。

恒力達(dá)料箱多層穿梭車貨架系統(tǒng)，8年穿梭車系統(tǒng)研發(fā)歷程，規(guī)劃設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)、智能設(shè)備一體化集成。出入庫(kù)處理能力比傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)提升了5—10倍，存儲(chǔ)密度提高50%。自主研發(fā)的集成電路系統(tǒng)、嵌入式控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)等，保障高性能與高穩(wěn)定性。