穿梭車貨架之所以被廣泛應用，關鍵在于它本身有四個優(yōu)勢，其中節(jié)省資金和人力優(yōu)勢相當突出：

1、貨物數(shù)量方面：穿梭車貨架的每個軌道可以達到35個貨位，而其他貨架單向出庫時，一般是7個貨位左右。也只有在雙向出庫的時候才能做更多的貨位，但也就14個貨位。

2.空間利用率方面。穿梭車貨架軌道是并排設計的，還可做成多排設計，可實現(xiàn)更大的貨位深度，減少叉車通道，空間利用率自然會升高，普通的重型貨架的空間利用率為30%-35%左右，駛入式貨架的空間利用率為60%-70%，而穿梭式貨架的空間利用率可達到80%左右。

3.貨物管理方面。穿梭車可以根據(jù)盤點、整理等指令對軌道上的托盤貨物進行整理和計數(shù)，大大降低了管理成本，保證了員工的安全，是托盤貨物存儲的新選擇。

4.運營成本方面。雖然穿梭車貨架的成本比普通貨架高，但比自動化立體倉庫低得多，性價比更高，可以應用于各行各業(yè)。從目前的使用情況來看，成本投資仍然被高估了。畢竟，穿梭式貨架減少了一半以上的員工，節(jié)省了人工成本，提高了工作效率。

穿梭式貨架系統(tǒng)的使用也是有限制的，需要采取許多預防措施：

為了保證穿梭車平穩(wěn)運行，對貨架、導軌和地板的精度有很高的要求。穿梭車是整個貨架系統(tǒng)的核心部件，其質量直接關系到未來用戶的售后費用水平。穿梭式貨架系統(tǒng)的投資成本和維護成本相對較高，需要專業(yè)可靠的服務團隊來負責維護，維護成本相對較高。