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所謂的四向穿梭車(chē)是一種可以“前、后、左、右”運(yùn)行的穿梭車(chē)。它相對(duì)于傳統(tǒng)的多層穿梭車(chē)。在結(jié)構(gòu)上，前者有兩組輪系，分別為負(fù)責(zé)X方向和Y方向的運(yùn)動(dòng)，而后者只有一組輪系，這是最典型的區(qū)別。

每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有不同的需求，這使得貨架的種類也變得多樣化了起來(lái)，挑選的合適的話不僅能夠節(jié)省下很多的空間，還能夠給工作帶來(lái)許多的便利。今天我們要介紹的是貨架里面的一種，閣樓式貨架，聽(tīng)這個(gè)名字大家也許有些陌生，但是大部分人應(yīng)該都見(jiàn)過(guò)，尤其是在一些大型的工廠里面，下面就一起來(lái)看一下使用閣樓...

通過(guò)觀察不難發(fā)現(xiàn)，在任何企業(yè)倉(cāng)庫(kù)中，倉(cāng)庫(kù)貨架與貨架之間都會(huì)隔著有相當(dāng)大的空間，為什么呢？因?yàn)檫@考慮到倉(cāng)庫(kù)中的安全問(wèn)題，同時(shí)還是為叉設(shè)備的安全工作預(yù)留的。預(yù)留空間的目的是為了在發(fā)生事故時(shí)減少貨架的損耗，那么貨架之間如何預(yù)留空間呢？

近年來(lái)，穿梭式貨架受到中小企業(yè)的青睞，這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。穿梭式貨架自身的特點(diǎn)使得它們?cè)谟邢薜目臻g內(nèi)比其他普通的倉(cāng)儲(chǔ)貨架更加有效率，并且具有其他傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架所沒(méi)有的特點(diǎn)。中小型企業(yè)為什么更加青睞使用穿梭式貨架系統(tǒng)呢？下面就跟著恒力達(dá)貨架小編一起看看吧。

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新選擇！

穿梭式貨架能夠提高倉(cāng)庫(kù)的容積率。把一般的駛?cè)胧截浖苌?jí)成穿梭式貨架系統(tǒng)后，倉(cāng)庫(kù)的使用面積利用率比原來(lái)的提高30％以上。當(dāng)然啦，不同的倉(cāng)庫(kù)參數(shù)不同，還需要我們的工程人員根據(jù)具體條件作合理規(guī)劃才能夠?qū)崿F(xiàn)的。

運(yùn)輸成本項(xiàng)目： 1.直接人工：支付給營(yíng)運(yùn)車(chē)輛司機(jī)和助手的工資，包括司機(jī)和助手隨車(chē)參與本車(chē)保養(yǎng)和修理作業(yè)期間的工資/工資性津貼/生產(chǎn)性獎(jiǎng)金，以及按工資總額14%計(jì)提的職工福利費(fèi)。 2.直接材料：燃料/輪胎 3.其它直接費(fèi)用：保養(yǎng)修理費(fèi)/折舊費(fèi)/養(yǎng)路費(fèi)其它費(fèi)用（車(chē)管非行車(chē)事故損失車(chē)輛...

穿梭式貨架由貨架、穿梭車(chē)、叉車(chē)三部分構(gòu)成，是依靠穿梭車(chē)在貨架軌道中自行堆棧的高密度托盤(pán)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。其空間利用率比貫通式貨架更高。穿梭式貨架適用于多量少樣的貨品，如食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大，物品相對(duì)單一的行業(yè)，在冷庫(kù)中極受歡迎。是存儲(chǔ)空間有限，倉(cāng)庫(kù)較小企業(yè)的正確選擇。

廣州恒力達(dá)貨架生產(chǎn)的智能四向穿梭車(chē)貨架是一套高科技智能物流搬運(yùn)設(shè)備，它集四向行駛、原地?fù)Q軌、自動(dòng)搬運(yùn)、智能監(jiān)控和交通動(dòng)態(tài)管理等功能于一身。

智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是新零售時(shí)代的必然趨勢(shì)。使用該系統(tǒng)的企業(yè)可以構(gòu)建更加智能的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。進(jìn)貨、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)和財(cái)務(wù)核算都可以在手機(jī)APP上進(jìn)行操作。智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)為企業(yè)提供了一種高效、省力的科學(xué)管理方法。今天就讓恒力達(dá)智能裝備為大家介紹下智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的四個(gè)主要功能。